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HOT ! 古い希少な鉄道錠前その1(ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印) Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前(A-1) 純正鍵付き

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古い希少な鉄道錠前その1(ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印) Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前(A-1) 純正鍵付きの詳細情報

Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前(A-1) 純正鍵付き。You can only ride it once a year! A close look at the Nanbu。みどはた (@MyDear_TRAIN) / X。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵(南滿洲鐵道株式會社)」。「満鉄」は、1904年(明治37年)~翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治39年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和20年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み(写真7)、右90度回転(写真8)で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ(㌢)重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は100年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。地味鉄庵 Jimi-tetsu-an (@ottotto7007) / X。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄(南満州鉄道株式会社の略称)」規格の錠前と考えられます。。鉄道博物館開館記念 Suica 台紙他付き。また、マーク(社紋)はレールの断面に「Manchuria(満州の英語表記)」の頭文字「M」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。東海道線・伊東線 停車駅のご案内 JR東日本 電車 鉄道 車内掲示物 当時物。39駅+ウォーターズ竹芝押印済 トレインスタンプラリー【ミニ周遊交換済】セット。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。行き先表示板 国鉄 JR 行き先プレート。787系行先方向幕[JR九州]。素材は鋼鉄でしょうか。JR東日本E233系中央線中間2両車体キット※欠品あり。車両銘板。解錠・施錠は次の操作で行います。D51型蒸気機関車(1/75)模型時計 メダル付。鉄道 国鉄 効績章表彰 D51 昭和レトロ。右回転は少々強く。コナ Adachi 天賞堂 JNR D51。【'01-'13年ダイヤ】京王電鉄 アクリル路線図 海側山側セット 鉄道廃品。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み90度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。【鉄道車両部品】車掌車(貨物)の室内灯。東京駅開業100周年記念Suica限定カード台紙付き 3枚セット。【錠前】施錠時高さ9.7、肩口:長径5.7、短径4.2、底面:長径5.0、短径3.9、施錠域縦幅3.6、横幅2、0、ツル径1.0/重さ546㌘/【鍵】長さ7.0、持手2.5/出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも80年以上の経年です。KATO 富士 15両セット 中古品。鉄道 スタフ 籠原区 13行路。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。tomix さくら 18両セット 中古品。鉄道グッズ 運行表。
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