HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。ツーリングで🍓を見ました‼️👀 #ラビットスクーター #鉄。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。タケチャン3917。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。SUPER DIO ステンレス製カスタムマフラー AF30/AF31対応。スペーサーで寸法を合わせます。ハーレーナイトスターRH975ミッドコントロールセット一式。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。送料込 4L モンキー Z50J 書付き 国産フレーム。もちろん引き上げても大丈夫です。ハーレーダビットソンバッテリーチャジャー。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。新型カタナ KATANA ヨシムラ ウィンド アーマー スクリーン バイザー。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。送料無料　バリオス　バリオスⅡ　サービスマニュアル　補足版　　カワサキ純正新品。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。HONDA CBX400F 新品純正パーツ。215mm程度が無難です。ハーレー純正ライザー　美品。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。KIJIMA キジマ　ナンバーサイドマウントキット　　ハーレー。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。当時物　ヨンフォア純正インジゲーター。◎ バネ切りしないので取付簡単。GS400 ２型　純正　左スイッチBOX。戻せます。ダックス　エクスポートフェンダー　セット　当時物　希少　レア。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。CB1000R 2021年式用 マジカルレーシング リアフェンダー。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。ゼファー400 フレーム書なし。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。wr250r 加工サブフレーム。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。GSX400Fフロントフォーク純正。付属致しません。SRV250 ルネッサ　スクリーン　デイトナ　ライトスモーク。無い場合は付属のスペーサー使用。Z1 Z2 KZ　　kawasaki エンブレム。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。カワサキ Zephyr ZR400CDI イグナイターC3〜C7用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。ライブディオ　純正　新古品　クランクシャフト　13000-GBL-871。フネにあたります。新品 バイク用 スマートモニター Changer MT6-T ドライブレコーダー。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。Harley-Davidson FXBBS 22 純正エアクリーナー。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。新品未使用レーシングCDIスーパーバトル95-99 NSR50。［ジャンク品］とお考え下さい。CBX400F シリンダーヘッド シーリングボルト エンジン　ボルト　CBX。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。三協オート gs400 レイダウンキット。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。ＧＴ３８０用純正フランジ。