HOT ! ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) f79124581494f4acc6a7b1e026ce48

f79124581494f4acc6a7b1e026ce48。ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)。ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)。ノートニスモsにて約1年1万キロ使用しました。1a18f6f82f0a6393c2f0988a423e06。街乗りのみの使用になります。。シフトが少しカッチリした感じはありました。⚠️アドレスV125Gヨシムラマフラー。以下N-TEC説明になります。Z900 17-23 SHARK GPスタイル　スリップオンマフラー。適合車種・E12 NOTE NISMO S・K13 MARCH NISMO SN-TEC『POWER FLEX』マーチの持病と言われている『シフト操作時の異音』や『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』など・・・。ダイハツ 触媒 送料込み。がありました。Be freeマフラー　NDロードスター。E12 NOTE NISMO Sは少し対策されて異音は少なくなりましたが、『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』は変わらず・・・。マーベリック　カーボンショートサイレンサー。多くのノートユーザー様が不満に感じている部分かと思います。‼️美品‼️RRP レーシングセンターパイプ アルトワークス HA36S 2WD。実は異音の原因はトルクロッドのゴム柔らかく、メンバーに干渉して発生していることが多いんです。ヤマハ マジェスティ125 (5CA) 2P(06SUS) マフラー。この柔らかいトルクロッドが月日が経つと劣化によりさらに柔らかくなり、シフトフィーリング悪化に繋がります。m Pretty Racing ホーネット マフラー。エンジン下部の純正トルクロッドの上側に差し込むことで、トルクロッドの底突きを防ぎます。り*〜様 ゼファー400マフラー富士創業ガニ股。トルクロッドに差し込むだけで取付も簡単です！材質の硬度にも拘り、クリアランスを0.3mmずつ確保することで車内に入ってくる振動を出来るだけ軽減致しました。ジムニーJB23 HKSリーガルマフラー（車検対応）中古。『POWER FLEX』は黒>紫>黄>赤と硬度によって色が違い、テストを重ね、黄色の硬度70相当にて製作しました。iConcept？ ステンレスマフラー （エブリィ DA64W DA64V）。イギリスでかなり有名なPOWERFLEX社に依頼し、N-TEC専用設計で金型から製作しています。dc2 マフラー Bullet。ネットで良く目にする『POWERFLEX社』の製品は主に外車系の足回りのブッシュ関係の紫色の高度の製品が多く、信頼のあるメーカー様です。[大ちゃんさん専用] 13系クラウン　バスターユーロ　当時物。通常１個で十分効果を発揮致します。ハーレーM8　Khrome Werks 3.5インチ スリップオンマフラー。硬めなシフトフィーリングが好きユーザー様は2個サンドイッチする形で装着して頂いております。XJR1300用　ノジマチタン製エキパイ。